CENTRUM PRZESIADKOWE PKS-PKP
Lokalizacja
Zielona Góra
Rok
2023
Zakres prac
Inwentaryzacja – model 3D obiektu wykonany na podstawie skanowania laserowego
Ocena Stanu Technicznego
Koncepcja
Ekspertyza Techniczna
Powierzchnia zabudowy
2 228 m²
Budynek A – zadaszone perony i strefa dworca PKS
2 020 m²
Budynek B – strefa obsługi kierowców
208 m²
Projekt przebudowy istniejących budynków, pochodzących prawdopodobnie z początku XX w. wraz z zagospodarowaniem terenu na potrzeby centrum obsługi podróżnych (Centrum przesiadkowe PKS-PKP) przy ul. Dworcowej w Zielonej Górze. Obecnie funkcjonujący dworzec PKS zostanie zlikwidowany, a jego funkcję przejmie w całości planowane Centrum przesiadkowe PKS-PKP.
Istniejący obiekt został podzielony na dwa budynki:
– budynek A – 1-kondygnacyjny obiekt o wymiarach ok. 146x14m
– budynek B – 4-kondygnacyjny, podpiwniczony budynek o wymiarach ok.15x11m
Budynek A – zadaszone perony i strefa dworca PKS.
Koncepcja zakłada wydzielenie części budynku na pomieszczenia obsługi podróżnych i biuro najmu autokarów. W obiekcie zlokalizowane będą toalety dla podróżnych, toalety dla kierowców, część socjalna dla pracowników oraz pomieszczenia techniczne i gospodarcze. Wejście dla pasażerów prowadzi do otwartej do wysokości dachu poczekalni, w której pozostawia się istniejącą konstrukcję drewnianą w formie niezabudowanej jako element architektury wnętrz. W poczekalni zaprojektowano miejsce na małą gastronomię, informację turystyczną, kasy i toalety dla podróżnych. Pozostała cześć budynku A, po rozbiórce jednej ze ścian zewnętrznych, pełnić będzie funkcję zadaszonych stanowisk peronowych na 10 autobusów.
Budynek B – strefa obsługi kierowców.
Budynek będzie pełnił funkcję administracyjną i strefę bieżącej obsługi kierowców. Zaprojektowano tam pomieszczenia obsługi kierowców wraz z pomieszczeniem socjalnym, toaletami i magazynem oraz pomieszczenia obsługi administracyjnej centrum przesiadkowego wraz z pomieszczeniem socjalnym, porządkowym i serwerownią.
Oba budynki połączone 2-kondygnacyjnym, podpiwniczonym łącznikiem.
Zaplanowano zachowanie formy i gabarytów oryginalnych obiektów.
